昊晗编辑
晓寒汽车缺芯问题日益严重，现在想买台车都不容易了！今年以来，受海外疫情、自然灾害、火灾等影响，部分汽车芯片的供应受到明显影响，导致车企频繁被迫停工，车辆产能不足，并最终影响到了终端销售环节。据报道，因为缺车，多个汽车品牌不仅降低了终端优惠幅度，延长了交车周期，甚至还带动了二手车行情的上涨。部分热销品牌4S店把展车和试驾车也卖了出去，导致用户到店后竟无车可看，无车可试…现阶段市场销量最大的车型多为燃油车，所以网络上相关报道多反映了燃油车市场的现况。那么以特斯拉、“蔚小理”为代表的智能电动汽车在这场汽车缺芯潮中又受到了怎样的影响呢？就在国庆前后，车东西团队在北京、成都、山东潍坊三地走访了多家销售门店，获得了新老电动车企在销售端的第一手资料。01.蔚来卖出展车小鹏P7提车周期长了10倍国庆假期前夕，车东西来到位于北京市枫蓝购物中心内的蔚来汽车展厅，该展厅内摆放着一辆蔚来ES8和一辆蔚来ES6。车东西前往该门店的时间是晚上8点钟左右，正是商场里热闹的时候，但该门店内除了两位销售人员外，当时没有其他顾客看车。在大约20分钟后，有两位顾客到店准备进行之前预约好的试驾。其中，ES8的车门可以打开，进店的顾客可以上车进行体验，但是旁边的ES6的车门被锁起来。当车东西询问是否可以体验上车体验ES6时，销售人员称该车已经售出，所以就不能再让顾客上车体验。
▲店内的ES6展车贴上了此车已售
据了解，这台ES6属于展车，是被该店的销售人员所购买，所以该车最终的开票价格相比于新车的价格会更低，但是这位蔚来销售人员车主并未透露真实成交价。随后，车东西向蔚来的销售人员表示了近期有购车的意愿，蔚来的销售人员称目前只有部分车型有现车，并且都是已经选配好的，但是也比较紧俏。如果用户自己在蔚来汽车
