昨晚，北汽EC正式上市，相信 此次EC共推出灵动版和灵秀版两款车型，售价分别为15.18万元和15.78万元，除了享有国家和地方补贴，北汽新能源还提供了厂家补贴，以保证补贴后价格分别为4.98万元和5.58万元。
▲昨晚的EC上市发布会
小编还是挺推崇EC这款车型地方，因为它是北汽新能源首款全面正向研发的纯电动车型，不像此前的北汽EV系列是由燃油车改造而来。
说实话，EC的最终落地价5万元左右还是很让人惊喜的，毕竟今年的补贴退坡，国补下降20%，地补不能超过国补的一半，所以补贴总额较年下降了40%左右。
仔细分析EC的定价就可以看出，国补和地补都严格执行国家规定，但厂补居然达到了4.8万，超过了国补1万多，着实让人意外，这也说明北汽为了争夺电动汽车市场下血本了！
我们先来了解下这款新车。
EC定位于一款纯电动微型车，官方公布其最大续航里程为公里（NEDC工况续航里程为公里）
新车外观设计采用年轻化风格，双色车身设计搭配黑色的轮眉、小包围以及车顶行李架。
EC的长宽高分别是**mm，轴距为mm，标准的微型车身材，跟奇瑞EQ大小差不多。
内饰方面，EC的中控台造型简洁，整体以实用为主。高配车型配备的8英寸大屏幕。
EC配有多功能方向盘、倒车雷达/影像、双色的仿皮+布料拼接座椅。
在空间方面，EC表现尚可。前排调整至合适坐姿后，头部空间约为一拳，后排头部空间同样达到一拳，腿部空间则超过一拳。
EC的后排座椅靠背支持放倒，后备厢纵向深度可由mm扩展至mm，实用性很不错。
动力方面，EC搭载了一台最大功率41马力、峰值扭矩牛·米的电动机，三元锂电池组容量为20.3kWh。
EC车型的最大续航里程为公里，NEDC工况下续航里程则为公里，最高时速超过km/h。
遗憾的是，新车仅支持慢充，充电过程最长需要7小时。
与同档次的燃油车相比，电动汽车一直被人诟病价格偏高，这次EC定价，让大家看到了厂商的诚意。
作为年第一辆正式上市的新车，EC的定价方式无疑给了各个厂商参考，为年的新车定了基调，电动汽车平价时代正式来临！
年后，各厂商将会公布最新的各车型定价方案，考虑买电动汽车的朋友们请注意，购车的时机已到！
友情提示，EC在联合电动已开售，欢迎您到店了解优惠详情，很给力的！
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