老北汽的新配方，新车3.39万起！盯上五菱饭碗依然不晚
说起北汽集团，放在国产领域其实是很有实力的，比如北京越野世家系列产品在硬派领域存在感不错，北京现代和北京奔驰这样的合资厂也是销量大户。不过另外存在一个老北汽和北汽集团很容易混淆，这里所说的老北汽就是北京汽车制造厂，也可以简称为北汽制造，也就是开发北京bj产品的老厂，如今越野车被时代淘汰停产，北汽制造显然需要新的布局了。今年老北汽就有了新配方，最近北汽制造元宝新车型正式上市。
该车型起步指导价只有3.39万，最高配版本也不过4.99万，价格区间显然属于非正常的家用车水平，实际上明显就是要对标五菱宏光MINIEV，属于典型的微型电动代步车产品，尺寸甚至还不如日本Kcar，比当年国内车迷熟悉的铃木北斗星还小一圈，车身总长mm，轴距mm，只是略微比五菱小车宽敞一些。
今年涌现出来的很多微型电动代步车都有模仿五菱设计的嫌疑，比如奇瑞QQ冰淇淋和五菱宏光MINIEV相似度就非常高，而这款北汽制造元宝新车也有点五菱的影子，走这种路线就难以避免形成同质化，车头前脸都是相似的台阶状设计，侧面采用双开门。
此类小车为了极限压缩成本，往往会针对内饰进行大量的缩水，比如软包材质几乎没有，屏幕尽可能做小一些，甚至入门车型会取消掉双温空调。不过从北汽制造这次展示的产品来看，车内科技氛围比五菱宏光MINIEV明显提升一个档次，提供了类似奔驰一样的双大屏贯穿样式设计，科技感在同类型小车里面绝对算得上标杆了。两幅方向盘比北京精致很多，双温空调系统也没有缺席。
动力性能和电池组配置于五菱小车非常类似，北汽制造元宝车型提供的是20千瓦电动机，也就是27马力而已，这注定不适合跑高速，只是单纯的城市低速带不出行工具。电池组容量分别有9.6度和13.6度两种版本，换算下来续航能力分别是公里和公里，跑长途肯定是存在里程焦虑的，不过在市区内无需担心。
不可否认的是北汽制造这次选对了策略，全新元宝车型得益于较高的性价比，预售期间10天时间就拿下了超2万台订单数据，单车利润率不高的情况下，要的就是数量，如果正式上市之后单月销量能够达到5万台左右的水平，就有可能替代掉五菱宏光MINIEV成为新的销量王，所以北汽制造如今盯上五菱的饭碗依然不算晚，关键是产品有诚意。
问题来了，你觉得这款元宝车型能火吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点
本文编辑：佚名
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