在审美差异不明显的今天，更让人想起之前的经典车型设计，比如，年的福特ModelT，年的吉普和年的Mini……而聚焦国内汽车市场，北京吉普绝对是经典怀旧车，诞生于年的它，至今已有54年历史，号称最有情怀的国产自主品牌硬派越野车。虽说它已经诞生有54年的时间，但是如今却依然如很多人记忆中般的模样，几十年不变，仿佛从老电影中走来般。中间有过几次小改款，但是外观依然还是最初的那个样子。
不过令人意外的是，近年来北汽也开始跟上时代，先是对BJ的发动机进行了更新，顺应时代换装上涡轮增压发动机，在近日，北汽又推出了BJ新底盘版。顾名思义，该车针对底盘进行了全新的升级。
作为的升级产品，在此次新车重要改动的底盘方面，现款BJ现在变成了前螺旋旋转弹簧、双控制臂、液压减振器、后悬挂为四连杆式非独立悬架，明显的使整车质量变小，在直线行驶中其稳定性、弯道操控性、整体平顺性以及舒适性方面均有一定程度的提升。同时也不同程度减少了侧倾、振动，也提升了加速/刹车状态时的平顺性。
大家仔细看看，全新的外观还是我小时候的样子，当然现在只是变得更加的精致了一些，毕竟这个年代的造车工艺要比原先好太多太多！
对于大多数越野爱好者来说，BJ的外观造型绝对具有足够的吸引力。乍看之下，BJ的外观仍是记忆中的模样，没有太大的变化。脸还有着很强的jeep基因、大圆灯、粗旷的保险杠和竖直的条形前格栅，只是现代化的制造水平让它看上去更精致了一些而已。
BJ的车身尺寸为**，轴距为mm，完全就是一台小型SUV,。不过好在是方方正正的设计，没有乱七八糟的拐角设计，整体的空间还是比较不错的！
坐进车内，这个车内的设计确实是非常的狂野，但车知事感觉却像穿越了一样。铁皮式的中控台设计、以及外露的线束仿佛能让人一下回到那个年代，最接近现代化的大概就要数最高级的就是那台收音机了和USB外界音源接口了。说得好听点，是情怀，但是说得不好听点，就是落后，在这一点上，BJ确实可以稍微改进一下了。这些车知事都忍了，这个气囊都不装一个，是不是过分了？
动力来说，全新的底盘版使用了1.5T三菱发动机（全新的发动机设计），最大功率马力，峰值扭矩牛米，外加五速手动变速器，不过唯一惊喜的就是的分时四驱系统还在，这可是的灵魂所在啊，并且还是国六型号！
写在最后：
从整体的新车来看，新底盘版BJ还是以前的套路，算不上精耕细作，但也稍微找到点感觉。底盘上的调校或许会让老粉激动一把，但外观和内饰上的粗糙也能掉一波粉。而按照去年四千多台的销量来算，BJ底盘版或许会有所增长，但未来的市场还是交给时间来鉴定，你觉得呢？
往期精选文章
（点击图片查看）
这几款不错的车年玩"仙人跳"，今年就算见了也"伤心"！欧尚COSMOS（科尚）不就是一款MPV吗？它真的没那么简单！
捷途12月销量暴涨43.5%，奇瑞可整明白国人到底要啥了！
预览时标签不可点
