国内越野车市场里北汽的BJ家族在硬派越野的实力了可以说是毋庸置疑的，特别是北京BJ40更是在很长一段时间都是平民越野玩家最具性价比的选择。但是在近几年坦克横空出世后，北京BJ40的销量就被坦克不断蚕食。如今的月销量只维持在一两千台，毕竟现款的BJ40已经是上市9年的老前辈。面对着越来越多的车企加入硬派越野车领域竞争下早就力不从心了。所以北京BJ40趁着今年硬派越野井喷式发布新车的浪潮，宣布在成都车展上正式亮相的全新“大变样”的北京BJ40。
全新的外观设计下，放弃了以前粗犷，狂野的五孔式镀铬进气格栅而是换装更加精致、时尚的环绕式的LED灯带包围着黑化的五孔式进气格栅。搭配上双色四轮轮眉灯，点亮后的视觉照明效果非常吸睛，夜晚辨识度直接拉满。
侧面的黑色轮眉也比老款明显内收，并且还采用了和福特烈马同款的无框式车门设计，门把手也回归正常造型。C柱位置的小窗玻璃用银色的饰板进行覆盖，形成独有的标志性设计。但是新车却取消了可拆卸车顶改为一体式车身框架，提供全景天窗来弥补。
不过好在车身尺寸上新车长宽高三围分别//（）毫米，轴距毫米与旧款的北京BJ40车型相比，全新换代车型在长宽高上均有提升，甚至也超过了同属硬派紧凑型SUV的标杆车型——坦克的尺寸。可以看到BJ40在努力的跟上并试图融入主流市场的喜好，放弃了一些过于硬核的设计。特别是车身尺寸加长后带来更宽敞的车内空间外，也让全新一代北京BJ40的接近角和离去角缩减为了36度/35度，而现款在售车型的接近角和离去角数据则为37度/31度。
尾部方面北京BJ40采用了硬派SUV常见的平开式尾门和外挂“小书包”的备胎的设计，并且保留下可开启的后车窗和F型尾灯元素。还可以选装拖车钩，准拖挂总质KG，此外据北京越野官方表示，全新一代北京BJ40还可提供最新自主研发的“内置防滚杠”设计和越野AT胎，消费者可根据需求进行选装，越野能力反而不减反增。
内饰方面则是本次换代的重点，全新一代BJ40采用时下流行的内嵌式仪表盘加上硬派越野SUV里少见的悬浮式中控屏幕和副驾屏幕组成的双联屏，看起来显得非常具有科技感。而在内饰用料上也一改往日硬塑料质感，采用大面积的软质皮革包裹和缝线处理提升了不少档次。中控屏下也保留了空调旋钮和常用的实体按键在营造科技感的同时，也拥有不错的实用性。
至于配置方面，全新车型将会提供电动侧踏板、副驾驶座椅腿托、启动按键屏、方向盘电动调节/加热、流媒体内后视镜、驾驶辅助系统、前排座椅加热/通风、自动大灯/雨刷、Infinity音响等舒适性配置，具体配置和对应的高低版本要等到成都车展上会一同亮相。
得益于车身尺寸的加大和支持靠背调节，后排空间的乘坐体验更进一步提升。而且后排座椅也支持按比例放倒功能，能够与后备厢形成几乎纯平的空间。躺上去秒变大床房，不论是拉货还是露营都非常实用。
动力方面，新一代北京BJ40搭载2.0T直列四缸汽油发电机，最大功率为千瓦，相比现款车型来说，最大功率提升了15千瓦。将会匹配全新的48伏轻混系统，而未来会推出柴油版和插电式混动版，无疑更加适合城市通勤代步用途。
写在最后
新北京BJ40整体的提升还是非常有竞争力的，在越野版上全时四驱、三把锁以及全新的防滚架等配置加持下越野能力同样不弱于现款，而在最走量的普通版上北京BJ40也终于开窍了，不仅拥有更大的车身尺寸和无边框车门，还加入48V轻混和插电式混动版本的无疑让BJ40更加兼顾日常代步。而且在内饰上全面升级补齐了科技与智能不足的短板，相信新款BJ40上市以后只要价格到位，将会反过来拿回曾经被坦克蚕食的市场份额。
