2.0T+8AT还有三把锁，四驱实力不输奔驰G，实拍北京BJ40要说国内越野车市场，现在坦克可谓是火得没边了，这不长城都因为产能不足不接订单了。咱们在往前追溯，早在年北汽就发布了一款有点类似牧马人的越野车，直到年才上市正式定名为BJ40。当时这个车基本没有竞争对手，外观非常帅气越野能力也比较强，再加上当时北汽的营销宣传比较到位。这个车还是比较火的。但是品控和质量问题一直是北汽的的一个通病，经过多年的改进和迭代，BJ40还是受到了很多人的认可。车头风格走了硬派路线，整车呈现出的气场很足。五孔的进气格栅也是北汽的一个标志之一，头灯呈现出锐利的设计风格，简洁明了，设计看着非常个性。LED光源在野外只要不是无人区那种环境基本都够用了，省了不少麻烦。从侧面看这是一个两门短轴距的车型，车长只有4米35。短车身短轴距带来的是更强的通过性和更灵活的车身，但是内部空间就不是很乐观了，如果有空间需求的话建议还是上四门版本的。车尾还是传统越野车的一个造型，外挂全尺寸备胎看着很不错。值得一提的是BJ40全系都是可拆卸式的车顶，车尾上方黑色的部分都是可以拆卸的，尾门是分段开启的下面侧开上面是上掀式，敞篷的BJ40看着是很拉风但是真正用到的机会其实并不多。车内其实根本不像一个硬派越野车，感觉太豪华了，我觉得还不如以前老的内饰顺眼，不过那个内饰质感实在是太差了。副驾驶还有一个越野车专属的扶手，整体质感还是不错的。这个致敬至尊行还标配了前后电控机械式差速器锁，搭配上低速四驱，越野性能相当出色。而由于采用的是双门四座椅的设计，进入和离开后排并不是特别的方便，而且其后排空间比较局促，不适合长时间乘坐。虽然后排比较小但是还给配了空调出风口，这一点某些合资车型应该学学了。在动力上，年上市的2.0T汽油自动四驱致敬的至尊型，该车配备的是最大功率马力，峰值扭矩N·m的2.0T发动机，与之搭配的是一款8AT变速箱，同时，该车的综合油耗在9.4L/km。换装长城发动机后，动力和燃油经济性上都有了提升。这个车如今的质量和品控已经有了不小的提升，外观很霸气，越野能力也很强。如果有喜欢越野的朋友可以考虑。不过论质量上来说还是要想长城学习一下，努力提升产品竞争力。
本文编辑：佚名
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