年6月29日，北京市市场监管局，北京市生态环境局，北京市公安局公安交通管理局联合印发了《关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》。《通告》规定：年1月1日起，轻型汽油车和重型柴油车执行国六b排放标准。实际上，各个厂家的国六“备战”早已开始；现如今，“备战期”已入中局，国六重卡在北京的销售情况又是怎样的呢？来看方得网的报道。解放、东风、福田欧曼抢占市场至少从目前来看，解放、东风、福田欧曼最先抢占了北京的国六重卡市场，其余品牌虽然也有参与“抢占”，但是无论是力度上，还是所占份额上，和上述三家都无法持平。走访的过程中，方得网为读者总结了解放、东风、福田欧曼国六重卡车型的市场价格，不承诺完全和市场上的销售价格一致，也不能说覆盖完全，仅供参考。随着“备战期”的不断深入，该表格也会持续扩充、更新。一位解放经销商和小编透露：“国六订单已经有不少客户下单了，样车也早已经到货，一切都按部就班的进行着”。该经销商补充道：“国六J6L6.8米的车型目前卖得最好”。东风方面，国六天锦的价格基本与国五二阶段持平，国六天龙比国五二阶段贵了一万多。据方得网了解，天龙的差价主要是改进了驾驶室，比之前老款驾驶室更豪华，另外底盘得以升级，增加了一定成本。整体上来看，东风商用车在国六阶段的价格并没有出现太大的“上涨”，一位东风经销商和小编透露：“一方面是由于国六阶段，东风使用的是自主研发的发动机，成本有所控制；另一方面是由于‘见证’了国五二阶段的惨淡收场，让厂家在国六阶段的定价略显谨慎”。目前，除了天龙KX，北京环保局的公告还没有下来（据悉十月底会报公告），东风商用车的其余天龙、天锦国六车型在北京都可以下单。福田欧曼的国六车型也已经被推入了北京市场，自卸车与牵引车目前也都可以下单，方得网小编在走访过程中了解到，5.6米的欧曼自卸车价格在49万左右，牵引车的价格还没有最终划定。两种声音从6月底到现在，北京的国六重卡的“备战”已经过半，面对马上到来的第四季度，“战况”又会如何发展呢？对此，一位业内人士和小编说道：“第四季度定会有更多的品牌通过公告，进驻北京市场”。该业内人士还补充道：“都赶着明年1月1日之前把国六车备好，毕竟是大势，相对于其他省份，北京市场绝对谈不上大，但其地位颇为重要”。同样存在另外一种声音，物流园大面积外迁、国家对于京津冀环保政策力度逐渐加大、公转铁等因素让北京重卡市场的需求量相比往年下降了不少。一位不愿意透露姓名的某品牌经销商和小编谈道：“相比往年，很多厂家申请其国六车型公告的态度并没那么积极，因为北京重卡市场在可预见的时间周期里，需求量是下降的，很多厂家的利润空间不大，对布局北京国六重卡市场的兴趣也就不大”。两种声音同时存在，孰是孰非一时很难下定论，不过一个事实是，北京市对于改善空气质量的心态是迫切的。据方得网了解，截止到今年6月，北京市机动车保有量已经接近万辆，国六b标准的出台可谓势在必行。与国五标准相比，国六b标准大幅加严了污染物排放限制，氮氧化物加严了77%，颗粒物加严了67%，新增了颗粒物个数和氨的限值；此外，提出了更加严格的自动监控要求和排放油耗联合管控的要求。值得
本文编辑：佚名
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