又一家汽车巨头，巨资入股宁德时代。这家位于N线城市的汽车电池生产商，豪华的朋友圈惊艳江湖。长安汽车巨资入股近日，长安汽车公告称，拟以收购镇江德茂海润股权投资基金合伙企业(有限合伙)基金份额的方式投资宁德时代。据悉，长安汽车拟以5.19亿元价格收购镇江德茂海润基金32.67%的基金份额，从而实现间接持股宁德时代。今年6月，镇江德茂海润基金出资10亿元参股宁德时代，获得1.18%的股权。这意味着，此次长安汽车通过对镇江德茂海润基金的投资，将间接持有宁德时代0.%的股份。而当时，业内根据镇江德茂海润基金获得的股权推算出宁德时代估值.46亿元。又一家著名车企，主动“入彀”宁德时代。而在不久前，东风汽车集团对外表示，其已经持股了宁德时代，并且二者拟成立一个新电池公司。更早之前的6月19日，上汽集团和宁德时代在江苏溧阳的江苏中关村科技产业园举行产业化合作项目奠基仪式，双方以超百亿元规模的大手笔投入新能源汽车电池领域。这些只是宁德时代豪华朋友圈的一个侧面，国际巨头已经与它亲密接触。国际巨头的青睐宝马、奔驰、大众三大德系豪华车品牌，早已经与宁德时代眉来眼去，有的已瓜熟蒂落。或者说，是国际巨头的神助攻，让宁德时代领笑江湖。年，华晨宝马与CATL决定就华晨宝马规划中的新能源汽车品牌及产品之诺1E的高压电池项目携手展开合作。这时候宁德时代成立于年12月的宁德时代，周岁还不满一岁！宝马的神助攻，让宁德时代瞬间成为聚焦点。通过这次合作，宁德时代成为宝马集团在大中华地区唯一一家电池供应商。也由此成为国内首家成功进入国际车企供应商体系的动力电池企业，宁德时代的国际市场计划正式铺开。今年6月份，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯曾表示，电动化是戴姆勒-奔驰新能源战略的核心支柱，而中国市场将在奔驰电动车全球销量中占有很大比重，奔驰EQ品牌在中国国产将使用中国电池企业的电池，宁德时代为电池供应商之一。而在7月5日，北汽集团与戴姆勒签署了新的框架协议。在北京奔驰建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，引入梅赛德斯-奔驰品牌的纯电动车产品。双方表示，将共同投资50亿元人民币，在国内建立纯电动车生产基地及动力电池工厂，采用国产电芯制造动力电池，据说北京奔驰未来采用的国产电芯确定为宁德时代所生产的电芯。据外媒报道，大众高尔夫电动版e-Golf将于年在中国投产，同时首次使用中国本土供应商——宁德时代的电池。不仅于此，江湖传言，全球第一大手机生产商——苹果公司，也牵手宁德时代，秘密进行一项基于保密协议的新能源汽车动力电池项目合作。好吧，奔驰宝马大众苹果，这些大家耳熟能详的国际巨头，也跟宁德时代成功“搭讪”，还有哪一种情形会让人惊讶？闽商观察十多年练就的那一条“皮带”技术才是核心竞争力，这是一句土得掉渣的大实话。其实小编更愿意用另外一种方式表示对宁德时代的敬意。当裤子失去皮带，人们才会知道什么叫做依赖。从某种程度上来说，宁德时代也是电动车企业的一种依赖，它就是那一条闪烁着光芒的名牌皮带。于是，不管是国际巨头，还是国内大佬，大家都一拥而上，拥抱宁德时代。俗话说罗马不是一天建成的，这一条“闪亮的皮带”，也不是一天练就的。当众多媒体将目光聚焦在宁德时代才成立6年这一事实上时，其实人家也是典型的“技二代”。在年，宁德时代创建时，其联合创始人就在新能源方面深耕十多年。宁德时代，英文缩略写是CATL，全称宁德时代新能源科技有限公司。其母公司ATL(新能源科技有限公司)动力电池事业部分拆出来，独立而成为动力电池制造企业。ATL总部在香港，宁德时代的创始人曾毓群、黄世霖都是ATL的元老，ATL已经在新能源领域深耕十多年，曾毓群等人从年就开始创建了ATL，专注新能源电池研发、设计、制造。年开始就成为苹果手机的电池供应商。现在，苹果、华为、OPPO、ViVo、小米、三星等手机厂商，都在使用ATL的电池。ATL的消费类软包锂电池已做到全球第一，市场份额接近50%。不要看到宁德时代6年的奇迹之路，就以为成功很容易。更要知道前面十多年的积累，正是十多年的技术沉淀，才带来宁德时代在短时间内腾飞的产业奇迹。本文由闽商杂志-闽商观察原创文：林仙平转载请联系授权未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用
本文编辑：佚名
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