「本文来源：中国工业报」
■中国工业报余娜11月9日，轻橙时代宣布进入造车。其首款产品由位于重庆的北汽瑞翔代工，并于11月19日开幕的广州车展亮相。11月14日，长城汽车公布了旗下全新高端品牌沙龙汽车，其首款车型也在广州车展上正式亮相。11月15日，全新汽车品牌阿维塔在上海进行了品牌全球首发，首款情感智能电动汽车阿维塔11正式亮相。传统自主品牌车企不约而同推出高端智能品牌抢占赛道，合资车企电动化战略不断加速落地，第二波新造车势力尽管姗姗而至，但依旧“野心勃勃”。加之此前的小米、百度等，使得电动化比拼的这场赛道更加拥挤。新军涌入轻橙时代官宣造车这两年，“PPT造车”企业相继落马，奇点、游侠等品牌，也消失在电动化比拼的赛场上，只剩下蔚来、理想、小鹏、威马、哪吒、零跑等十余家依旧奋战。此时入场的“新军”轻橙时代，显然来得迟一些。11月9日，成立不到半年的“轻橙时代”突然官宣造车，在当日召开的媒体沟通会上，既没公布车型，也未发布战略，仅向外界展示其准量产车型。“轻橙时代将从年轻消费者的需求出发，做大众买得起、用得起的智能电动汽车，满足大众出行消费需求和美好智慧生活的愿望。”轻橙时代创始人边标称。另据了解，轻橙时代目前已经完成天使轮融资，计划在明年4月前后完成A轮，二季度开启B轮。在制造方式上，轻橙时代前期将轻资产运营，采用软件自研硬件外协的模式，产品由北汽瑞翔（原北汽银翔）代工。轻橙时代汽车官方发布的最新信息显示，其首款车型“橙”意之作于11月19日广州车展亮相，新车定位为一款智能汽车。轻橙时代CEO牟露透露，在即将到来的广州车展上，富有特色的中央扶手组件、游戏手柄式方向盘、乃至可真正实现的随心定制等产品和技术亮点，都将首次在准量产车型上出现。轻橙时代计划通过App来满足年轻用户的“个性化”需求。此外，新产品将具备充电8分钟行驶公里的超级快充，同时将实现冬季续航能力的大幅度提升。成立短短5个月的轻橙时代，声称其量产车将于明年下半年正式上市。显然，这一任务极其艰巨。最终是续写“PPT造车”传奇，还是如其声称的那般成为“最猛的后浪”，尚待市场与时间的检验。发力高端自主品牌竞争新维度新造车势力入场的同时，自主品牌吉利、长城、长安也都加快了电动化的脚步。在吉利旗下极氪品牌率先赢得先机后，长城与长安两家自主车企也把眼光投向了高端智能汽车领域。继哈弗、WEY、欧拉、坦克、长城皮卡之后，长城于近期推出第六个品牌——沙龙汽车，其首款车型即将在广州车展正式亮相。沙龙汽车作为长城汽车旗下全新高端品牌，是长城汽车年底新规划的全新智能高端电动汽车品牌，在长城内部代号为“SL项目”。年12月，上海沙龙智行实业有限公司成立。按照规划，沙龙汽车将成为一个“氢电双能”的豪华品牌，实现全品类氢能源乘用车量产。从
本文编辑：佚名
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