缪立健老师教各班学习委员试驾学院新引进的‘北汽EX’电动汽车
简单了解下本车的基本配置及驾乘感受：
动力数据及体验：日常驾驶完全足够/轻轻松松上高速
日常行驶中，大多会选择D挡模式行驶，由于电动机可以在初段就可以爆发出最大扭矩，所以在起步的瞬间还是可以感受到这台车动力响应十分灵敏的。并且也不用考虑汽油车低速扭矩性能的问题，在日常跟车时，可以很轻松的跟上，此外，也不用考虑换挡逻辑和平顺性的问题，所以在走走停停的城市道路中，平顺性和舒适性是汽油车所无法媲美的。
说完了大家最关心的动力性能，想必大家还想了解这台车开起来舒不舒服，尤其是长距离行驶的舒适性。基于绅宝X25打造的EX，在底盘的调校上依然秉承了北汽这些年得到萨博技术的优势；转向系统的调校偏向于家用，上手并不会有任何难度，反而十分有亲和力，只不过缺点是在指向性方面有所欠缺。
续航里程大放送/快充速度优势明显
总结
最后就是对于北汽EX的两个感受，也是我临行前对它最大的两个顾虑，第一就是动力问题，如果选择一台EX进行短途旅行，它的动力够用么？事实证明，这台EX并没有想象中的“肉”，反而，在城市道路法定限速下（80km/h）的区间内，车辆的动力完全够用，超车也可以来的一气呵成。而在高速行驶中，车辆在km/h的区间内依然可以得到足够的动力支持，这已经大大出乎我的意料了！此外，就是关于EX的充电速度，半小时可以将电池充至80%的速度的确十分惊人，而在实际使用中，半小时的充电速度相信已经可以覆盖大多数电动车用户对于充电时间的需求了！
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本文编辑：佚名
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