“60度升温，一小时高温烘烤。”这可不是制作面包的过程，而是冬奥保障车消杀的一个流程。
年1月21日，北京年冬奥会和冬残奥会期间北京市设置奥林匹克专用车道正式启用。同时，冬奥服务的保障车辆正式上路，将用于冬奥会北京赛区、延庆赛区的服务保障工作。
据了解，冬奥服务保障用车在每天的车辆运营之前、运营收车、以及充电过程中，一天最少要做三次的消杀，其中包括一次高温消杀，特殊情况下会根据疫情防控要求再增加每天的消杀次数，并在国家奥林匹克中心场馆的定点停车位进行充电。
北汽冬奥用车服务保障团队工作人员介绍，若遇到车辆问题，会首先把车辆拖到专门选定的“方舱”进行消杀，其次把车辆拖到专门的定点维修场地进行二次消杀，最后将车辆开入烤漆房内进行60度升温的一小时高温烘烤。烘烤之后，车辆才会进入专门的维修区进行维修作业。维修期间，所有的维修作业人员穿全套的防护服，使用专门的工具及配件，全程不与外界做接触。
据了解，奥林匹克专用车道是指北京年冬奥会和冬残奥会期间，在竞赛场馆、非竞赛场馆以及为冬奥会和冬残奥会服务相关设施之间，供服务冬奥会和冬残奥会机动车使用的专用车道。
专用车道一启用，保障车辆立刻“上班”。由北汽集团提供的辆北京EU7纯电动车、辆氢燃料客车冬奥服务保障车辆正式启动运营。此次冬奥会最大的特色之一就是“绿色环保”，因此服务保障车辆基本都是节能环保的新能源车型。
据悉，为了确保疫情期间冬奥会的顺利举行以及人员安全，北京EU7内部前后排间增加了塑料薄膜保证司机与乘客相对隔绝的空间，暖风系统也进行了专门的优化，以应对春节期间可能出现的大规模寒潮。
一辆辆绿牌照的新能源汽车停放整齐、严阵以待，车身上的印着北京年冬奥会会徽“冬梦”。今天，它们就要正式开始工作，穿梭在宽阔的道路上，为北京冬奥会服务。
来源北京日报客户端
实习记者夏骅
编辑匡峰
流程编辑吴越
