55年来最强动力北京来了，廉价越野利器！网友：给北汽点赞
虽然越野爱好者群体越来越多，但玩越野依然是一种比较奢侈的爱好，因为不管怎么说，要想玩越野首先需要一台硬派越野车，专业级别的玩家如果增加一整套改装套件，可能仅仅改装费就要达到10万以上，一台原厂硬派越野车往往也售价不菲，就算是哈弗h9国产越野车，如今定价也已经达到20万以上，比较便宜的北汽BJ40系列四驱版本普遍在15万以上。这样的价格对普通工薪阶层而言，门槛依然不算低。
不过最近国产越野车领域当中传来了好消息，更新节奏一向都比较慢的北京车型最近又有了新动作，前段时间推出硬顶版本车型之后，近日又推出了高功率版本。这次更新力度非常大，主要针对动力总成进行了更换，可以说是55年来动力最强的北京越野车，因为新车型换上了航天三菱2.4t涡轮增压发动机。
虽然发动机还是来自于同一个厂家，不过2.4t大排量发动机的动力参数远远超过了此前的1.5t版本，这次新发动机的动力输出达到马力，这已经属于高性能车级别。而硬派越野车型更看重低速扭矩，这台发动机的峰值扭矩可以达到牛米，虽然马力数值和扭矩参数都不如长城汽车第3代2.0t发动机，但是差距正在缩小，这台发动机的成本更低，能够让北京车型保持比较低的价位。
即便换上了更强的发动机和6速手动变速箱，新款北京车型的定价依然比较低调，这款高配版本车型最终定价10.1万，10万级别的价格连一台合资品牌紧凑型SUV都买不到，就算选择国产城市SUV，10万级别也很难选到高配版本。然而北京属于彻头彻尾的硬派越野车，不仅有非承载式车身架构，还有机械结构四驱系统。
富人玩越野可以随便选车，丰田兰德酷路泽当然比北京强了好几个档次，但是正所谓一分价钱一分货，如果手里只有10万左右的购车资金，还想玩硬派越野车，那么北京在同价位领域当中绝对是性价比很高的，至少这款国产车可以满足非人民币玩家的越野需求，而且长时间跑烂路也不怎么心疼，外壳全都是铁皮钣金，轻微刮蹭无所谓。
如果用一句话来形容新款北京，就是“廉价越野利器”，不少网友表示应该给北汽点赞。其实廉价就代表你要忍受低端的舒适性配置，别指望内饰空间有什么舒适性，该车越野能力远远超过城市SUV，在四驱模式之下，面对极端的交叉轴路况，这款车也能轻松通过，毕竟有军车的越野底子。喜欢北京的人把它当成宝，不喜欢的人往往就盯着老旧配置吐槽，这款产品不可能满足所有人的需求，但是能越野，也许就够了。
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本文编辑：佚名
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