优秀班组是企业高质量发展的基石，是激发职工活力的“细胞”。在北汽集团一季度“班组红·北汽红”专项劳动竞赛中，北汽股份11个优秀班组创新创效，以“小班组”聚合“大能量”，以“班组红”助力“北汽红”，获得集团表彰。
我们是拆装整车最快的班组
北京现代杨镇轿车部总装车间维修1班，在维修车间负责四轮定位、灯光调整、电路维修、焊接维修等工作，员工平均年龄30.5岁。秉承“凡经我手，必定优品”的理念，这支年轻的队伍立足岗位、脚踏实地，力争让每一辆开出工厂的车辆都能以最完美的状态交到客户手里。
如何能让工作效率更高？维修1班给出的答案是——创新。这在维修1班已是常态，班长许超在车间里转了一圈，随手就拿来了四件创新工具。
“这是维修顶衬用的。”许超告诉记者，顶衬的布品跟顶棚离得特别近，一手撑开一手维修很难，“不大点儿活，必须得两个人配合，工作效率很低。”班组成员琢磨出维修顶衬的小工具之后，问题迎刃而解。这是一个不足尺长的柱状工具。张开后，这个工具就像一个小小的千斤顶，把顶棚撑开，工人就可以腾出手来进行维修了。“工具很简单，却能实实在在地解决问题。”
哪里有难题，哪里就有创意，哪里就有提高。质量、安全、成本、环境，都是创新的战场。维修1班每月都会组织一次培训和学习，大家你一言我一语，聊聊最近遇到的工作难点，想想改善提高的方法。在这个过程中，员工的交流多了、沟通顺畅了、凝聚力增加了、工作效率也提高了。
经过不断创新，维修1班已为企业节约了上百万元。
攻克难题的同时，也培养了更多优秀人才。“四五年前，我们班组一个技师都没有。”许超告诉记者，通过“一带二”“二带四”等做法，核心团队的影响力不断扩散，更多的人被公司聘为技师，“目前高级技师有2名，技师有6名，其他成员都是汽车维修高级工。”
关键时刻，丰富的经验、高超的技艺成为制胜法宝。今年5月27日，北京现代工会举行的首次“挑战1-0-1”整车拆装大赛上，以杨镇轿车部总装车间维修1班为主力组成的“杨镇致胜智达战队”表现出色，20分45秒完成整车拆卸，55分30秒完成整车安装，勇夺第一。
我们是实现“零伤害”的班组
几十上百斤的吊具、平衡器在头顶有序运转，班组成员戴着手套和口罩，埋头操作，眼神专注，这里就是株洲分公司生产制造二部焊装二车间的后地板班。
后地板班主要负责下车体后部总成拼装和焊接工作。年以来，后地板班抓安全、保质量、促生产、强管理，取得良好成效。
“在现场安全管理上，必须要做到先安全后生产，不安全不生产，这是‘红线’。”班长刘叶说，不管是一个人还是一个班组，只有实现了“零伤害”这一目标，才能确保生产任务的达成。
一次，在现场生产过程中，一名新员工在作业时无意中将手套划破，未停下更换而是继续工作。班长刘叶看到后急了，立即让操作工停止作业，并现场进行安全教育：“劳保用品为日常的安全工作保驾护航，规范穿戴劳保用品是对自己的安全负责！”在班长刘叶的带领下，班组成员都把安全生产记在了心里，落实到了行动上。
安全改善也是后地板班安全工作的重点。每月组织班组级安全会，对现场安全隐患整改情况进行反馈，分享安全生产经验，让每一位员工了解安全知识，主动发现身边的危险源，并且快速收集问题，将创新和改善建议提报给车间，让安全创新服务生产。
一季度，以生产制造二部“开门红”安全保障方案为抓手，后地板班开展安全培训10次、隐患排查13次、安全改善提报8次、应急演练5次，完成了各项安全指标。
在注重安全生产的同时，后地板班组自我加压，通过调整瓶颈工位，优化现场工艺布局，使生产节拍稳步提升。
后地板班分拼工位是白车身的一部分，因料架定位不准确，某工位机器人抓手偏软，以及物料摆放位置差异，导致机器人抓手变形的风险极高。“我们安排专人进行来件摆放的检查，利用非生产时间进行抓手的调校和料架的验证，保障每一个生产时段的顺畅。”刘叶说。
●不仅如此，抓人员的操作规范，每个人有哪些动作可以优化，一个个工位梳理；
●对焊点数量进行优化，缩短单工位的焊接时间，同时分担后一道工序节拍提升的任务……
后地板班在各个环节下功夫，协同工艺经过工序优化，改进消除瓶颈工位4个，完成工序优化5个，有效提升了生产节拍。
秉持北京汽车工匠精神，后地板班持续打造质量标杆班组，完成4个质量攻关项目，建立质量警示卡并将警示卡放在对应岗位上，保证攻关项目%关闭；建立质量唯一性清单8项，通过滚动管理，对培训、纠正、自检、互检、专检等5个方位进行管控，确保问题清单%关闭。
北汽集团专项劳动竞赛
北汽股份获奖班组
北京奔驰车身二工厂V左车门班
北京奔驰总装一工厂内饰四工段A1班
北京现代中区事业部中区销售科团队
北京现代杨镇轿车部总装车间维修1班
北汽动力发动机厂A装配外装班组
北汽销售服务企划科
福建奔驰物流勤务小组
广州公司生产制造部总装返修A1班
汽车研究院试制部试制钣金装焊班组
株洲分公司生产制造二部焊装二车间后地板班
北汽德奔CATIA培训小组
图文来源：北京汽车报
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