作为北京首家年营收突破亿元的国有车企，北汽连续10年稳居世界强行列。然而如今，北汽却越混越差，销量五年暴跌近40%，连续三年排名垫底。这到底是为什么呢？
1.营收破亿，北京第一国有企业？作为六大国有车企之一，北汽集团起源于年成立的北京汽车制造厂。年，北汽首次跻身美国《财富》杂志世界强行列，此后连续十年稳居排行榜中。年，北汽销量高达万辆，力压广汽和长安，在六大国有车企中跃居第四，仅次于上汽、一汽、东风。年，北汽营收达到亿，成为北京市首家年营收突破亿元的国有企业。同年在六大国有车企中，北汽销量依旧排名第四。
2.销量暴跌约40%，连续三年排名垫底？但让人想不到是，最近五年北汽集团在销量上越混越差了。年，北汽销量只有万辆，比年少了50万辆，而且在六大国有车企中的排名，从过去的第四名滑落至垫底的第六名。同期广汽和长安的销量分别为万、万辆，均实现了对北汽的反超。年，北汽销量降至万辆，不低万辆的广汽和万辆的长安，在六大国有车企中依旧垫底。
年，北汽的销量只有万辆，同比下滑15.84%。同年上汽超万，一汽超万，东风、广汽、长安都超万，北汽连续三年排名垫底，而且还被万辆的民营车企比亚迪超越。中国十大车企中，北汽15.84%的降幅，也是最大的。从年万辆，降至年万辆，北汽五年间销量暴跌约40%。根据中汽协数据，年我国汽车销量为.1万辆，年为.4万辆，五年仅下跌4%。显而易见，北汽远远跑输了大市。
3.新能源大败局，自主品牌一塌糊涂？北汽的过去辉煌，主要依靠旗下北京奔驰和北京现代两家合资公司创造。北京奔驰对于北汽集团非常重要，其中北京汽车95%以上的收益均来源于北京奔驰。甚至有网友表示：“没有奔驰，北汽也就不存在了。”北京现代在年以前，年销量过百万，对北汽销量的贡献很大。但是年之后，北京现代每况愈下，销量跌跌不休，年的还不到30万辆，无法再对北汽的总销量有较大支持。
抱紧了奔驰的大腿“躺赢”，北汽有点不思进取，自主品牌一塌糊涂。数据显示，在六大国有车企中，北汽自主占比最低，只有11.9%。北汽的自主品牌，几乎一个能打的都没有。北汽银翔破产重整，变身为北汽瑞翔，但举步维艰；亿欧元收购的德国宝沃，经营不下去，只能卖掉；昌河汽车、北汽绅宝，在市场上也都非常边缘化；北京越野表现尚可，但越野是一个小众市场；福田汽车也每况愈下，销量大降约30%。
最让人诟病的是，在新能源汽车市场，北汽拿着一把好牌打得稀烂。成立于9年的北汽新能源，是国内第一家获得新能源汽车资质的企业。从年到年，北汽新能源连续7年蝉联新能源汽车销冠。但是年暴跌近83%，只售出2.6万辆。最近几年，北汽新能源的销量都徘徊在几万辆。还有与华为合作的极狐汽车，销量一直未见起色，市场存在感很低。在代表汽车行业未来的新能源汽车领域，北汽被他车企远远甩在身后。
