年中国的汽车总销量，是万辆。数字不会撒谎，万的销量已经不仅仅是领导全球，而是“统治”了市场。而在年，这个数字还只是它的三分之一——万辆。标志着中国成为全球最重要的汽车市场的不仅仅是销量数据，还有中国本土汽车制造业的崛起。中国汽车对山寨设计的喜爱和对动态性能的忽视都是十年前的事情了。随着大量资金的注入，中国车企将来自世界各地的设计、工程和营销领域的专业知识带到了中国。中国的本土汽车品牌在过去十年里表现惊人，核心技术的缺失和品牌知名度的缺乏不再是中国车企的威胁。就像曾经的钢铁、电脑和手机行业一样，中国已经成为了世界汽车舞台上的中坚力量今天，吉利旗下的新品牌领克已经确认了其在欧洲各地的销售计划，长安、奇瑞和江淮也不甘落后。还有很多汽车品牌正在中国崛起，正如你接下来所见，这是一次中国汽车品牌的大盘点。中国本土品牌北汽（北京汽车工业控股有限公司）集团BAIC(BeijingAutomotiveIndustryHoldingCo)Group年成立总部北京这家国有汽车制造商的第一辆汽车是“井冈山”——一辆老式的后置发动机轿车，与大众甲壳虫和德国NSU的Prinz在机械结构上有很多相似之处。年，北汽集团成为第一家与海外公司签订合资企业合同的中国汽车制造商，与美国AMC达成协议，在其北京基地生产Jeep品牌车型。（AMC：美国汽车公司，年被克莱斯勒收购后消亡，只留下了Jeep品牌）北汽和Jeep的合作伙伴关系的成功引起了其他汽车制造商的
本文编辑：佚名
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