田友枫来源
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8月10日，北汽集团官宣，集团累计销量突破万辆，迎来62年发展历程中的重要时刻。与此同时，《财富》杂志发布了最新世界强排行榜，北汽集团以.53亿美元的营业收入排名位。
据了解，《财富》杂志排名根据年收入作为衡量标准，在年北汽集团全年营业收入.3亿人民币，同比增长4.26%。以此成为首家年营收突破0亿元人民币的北京市属国有企业。据了解，目前北汽集团仍然位居中国汽车企业排名前四位，并在世界企业排名中达到第位，这也与其坚定贯彻“高、新、特”的发展战略息息相关。
从目前来看，北汽集团目前仍旧以“高、新、特”发展战略作为核心，并以此形成ARCFOX、BEIJING汽车、北京越野、北京奔驰、福建奔驰、北京现代、北汽福田、北汽昌河组成全新品牌架构，进一步通过品牌差异化，全面布局各大细分市场，以此提升北汽集团整体的核心竞争力。
具体来看，为了进一步提升竞争力，北汽集团坚持以科技创新提升核心竞争力，并深入推进全面新能源化和智能网联化“双轮驱动”战略落地，加以众多科技创新成果的推出，成为了北汽集团实现产业升级的重要推动力。
在新能源汽车技术方面，北汽集团斥资20.5亿元打造国内领先的北汽新能源汽车试验中心，以此引领技术进步。而国创中心-北汽福田国内首家新能源智能物流车实验室的落地，则推动商用车新能源技术的研发。配合BEIJING-EX3、BEIJING-EU7、奔驰EQC等车型的密集上市，进一步增强产品竞争力。在智能网联技术方面，北汽集团则以“海豚+”战略为指引，在智能技术、产品、生态、交通等多维度加速生态繁荣。
除此之外，北汽集团在产业链生态方面优势也得到了显现。旗下零部件供应平台-海纳川全、汽车服务贸易平台-北汽鹏龙、出行服务平台-华夏出行等均取得了出色的成绩。并且，北汽财务、北汽产投、北京通航、蓝谷信息等板块全面发力，共同构建产业链优势，并带动北汽集团转型升级。
写到最后：
年可以说是北汽集团品牌向上、产品向上、技术向上的关键之年。当下，虽然全球市场都在面临着疫情的冲击，但也恰好成为了中国汽车行业一个难得的发展机会。而对于刚刚跨过甲子之年的北汽集团来说，“高、新、特”发展的战略已经成为如今的最主要的推动力，并且也势将成为北汽集团走向辉煌的基石。
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