01基础参数
1：汽油动力选项的指导价为8.68~12.38万，四驱版起售价10.08万。发动机装备的是长城研发的「4C20B-2.0T」低功率商用版，动力储备为kw/N·m（~0rpm）；这一标准相比同级哈弗系列使用的高功率选项明显差一些，但是比友商的竞品皮卡而言均有明显领先优势。2：柴油动力选项的指导价为9.28~13.88万，四驱版起售价10.68万。柴油发动机的制造成本要比汽油机高一些，所以相同配置版本的价格高也是可以接受的。而且4D20M单涡轮2.0T的动力水平也确实更高，kw/N·m（~rpm）的动力决定了低转速输出功率更大；柴油发动机以压燃方式点火本就更节油，综合低转速大扭矩的优势则能够再次降低耗油量。选择建议：如果用车地不限制柴油动力皮卡进城的话，选择皮卡尽量不要考虑汽油动力。风骏等级的皮卡主要用途还是兼顾商用运输，单纯作为代步汽车或自驾游用车的用户是比较少的；说白了就是对车辆的NVH水平的要求不是那么高，对于偏吵闹一些的柴油机能够接受。如果符合这一用车标准的话，柴油风骏7的油耗只会是汽油版本的三分之二，节油是实实在在看得见的。02四驱优势
风骏7的四驱系统为最简单也最可靠的分时四驱，分动箱挂入4H/4L模式后，前后桥能稳定地获得相同的动力分配。这是能够在崎岖路面脱困（越野）的基础，皮卡车采用非承载式车身结构本就等同于越野车，所以这种车型还是很有些可玩性的。重点：风骏7除了最低配以外，安全配置均配备了ESP车身稳定控制程序。有了这一系统则等于分时四驱多出了电子限滑，车辆的脱困能力会有大幅提升；同时旗舰版的后桥伊顿式差速锁中配是可以选装的，加入差速锁后的越野能力会超越同级别的北汽勇士与等越野车。而且风骏7的内饰用料与设计也更贴近乘用汽车的标准，中高配加入侧气囊和头部气帘的安全配置甚至比同价位的SUV水平还要高。风骏7的遗憾：这台车只提供6挡手动变速箱的选项，优秀的的越野皮卡是一定需要自动变速箱的。如果这台车能提供采埃孚或邦奇，哪怕是爱信的6AT，风骏系列的品牌想象必然会有很大幅度的提升。如果能接受手动挡皮卡则建议选择四驱风骏，如需要自动挡柴油皮卡可参考东风锐骐6，汽油自动挡四驱可考虑炮皮卡。编辑：天和Auto-汽车科学岛责编：天和MCN欢迎转发留言讨论
