一直宣称“不造车”的华为，正式开始卖车了。
4月20日晚，华为常务董事、消费者业务CEO余承东现身华为位于上海南京东路的全球旗舰店，宣布正式开卖赛力斯华为智选SF5。这款车型会进入华为的门店和旗舰店，以华为智选的品牌进行销售。
而就在前几天，北汽新能源旗下高端品牌极狐联合华为，发布了搭载了华为Hi智能汽车解决方案的极狐阿尔法S华为HI版。
进入年以来，造车行业分外火热，科技巨头公司如百度、小米，都相继宣布亲自下场造车，虽然华为数次对外重申不会亲自造车，但外界对此，持续存疑。
“特斯拉终于遇到一个技术实力和忽悠能力都旗鼓相当的对手了。”在4月17日围观了北汽和华为联合推出的汽车后，美团创始人王兴更是在社交媒体上称。大部分网友也认为华为入场将会撼动特斯拉在新能源汽车领域的地位。
但华为自身却并不想将特斯拉作为参照物。华为更想做中国的博世，想推出一个“HUAWEIINSIDE”标签。
01华为：我们不造车
关于华为是否会亲自下场造车，外界一直猜测不断。
这个猜测，并非无中生有。从年开始，华为就已经开始进行跟车相关的研究，并成立了车联网实验室。
但在年，华为对外界明确传达自己对于造车的态度：华为不造车，而是聚焦ICT技术（informationand
本文编辑：佚名
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