说到中国品牌造越野车的历史，北汽绝对是老资格，最标志性的产品就是北京吉普。年BJ40系列的年销量已经接近两万辆，拥有军车血统的北汽BJ系列SUV，其中人气最旺的就属BJ40了，它拥有大小适中的个头，还拥有类似牧马人般帅气的外观，加上有着一定的越野能力，而获得了国产“牧马人”的称号。北汽这款全地形SUV，电控四驱+前后独悬售12万起，比牧马人厚道.
BJ40的前脸设计很有特点，有点蒙面超人的感觉，大面积黑色的前包围，这样为越野打下了良好的基础。灯和中网格栅的高度一致，增加了造型的横向扩展。前大灯三个灯泡看着很犀利。发动机盖板上的“北京”LOGO标识的影响力丝毫不亚于红旗品牌。
车辆的侧面，板正的车身侧面有着不少牧马人的影子，外凸的轮眉叫上较大的轮毂视乎更加符合该车的硬派SUV的形象。
尾部造型较为简洁，尾灯组造型颇为立体，两侧反光板面积有所增大。外挂式备胎进一步烘托其硬派SUV的身份。也许北汽B40的车尾看上去的确有点眼熟，不过方方正正的造型可以算是硬派越野车的经典设计，至少牧马人、揽胜和奔驰G级都是类似的造型。
北汽BJ40在内饰方面采用了类似于奔驰的风格，这种风格想必大家都见过。圆筒式的空调出风口营造出了动感氛围。该车配置了分时四驱，差速锁等等配置。而北汽B40中控台和方向盘的造型都很令人满意，不过材质就显得有些廉价，尤其是方向盘的材质实在有点太不拘小节了。
将沿用原有的2.0T和2.3T发动机，最大功率分别为马力和马力，峰值扭矩分别为牛·米和牛·米，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。四驱结构依然是分时四驱，高配车型则拥有后桥机械式差速锁。
为保证在复杂路况下的可靠性，悬架坚硬而且弹性十足，短轴距的设计让整个车身就像一坨敏感的大铁块，路面稍有颠簸起伏，便会带着车内的乘客一起蹦跳。后整体桥的悬架结构使得后排的颠簸感比前排更强，在长途旅行时坐在后排绝对是一种煎熬。
BJ40的出现无疑让那些从小梦想着拥有一台牧马人的热血青年们，距离自己的梦想更近了。BJ40或许在动力、舒适性以及内饰设计上都还有或多或少的不足，光凭着这副复古而充满野性的外形和出众的越野能力，已经足以令不少消费者甘心为其买单了。
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