地球人都知道，明年电车补贴退坡，续航到公里车型从4.5降为3.6，续航以上车型则从5.5降为4.4。
换句话说，小伙伴们明年再买北汽EV系列、知豆D2等，价格将涨1.8万；买江淮iEV6S、帝豪EV等，价格将涨2.2万。
关键的问题是，涨价这锅谁来背？即车企主动降价，维持目前价格，还是小伙伴被迫忍受花高价买车？
8月、10月指标抢完，留给你的不仅是枯等7个月，还可能面临加价购车。除了现在就抢号，试问，还能有什么好法子？
部分车明年多花2.2万按照去年国家4部委公布的补贴退坡政策，≤续航＜，年国补为4.5，年、年降为3.6，年、年则继续降为2.7。
≤续航，年国补为5.5，年、年降为4.4，年、年则继续降为3.3。
北京地补与国补比例为1：1，所以补贴数额乘以2即为小伙伴们所享受的总补贴数目。
各款车价格变动明细
续航＜
车型
版本
价格
价格
北汽EV
轻秀版
9.69
11.49
轻快版
8.48
10.28
北汽EV
轻秀版
13.69
15.49
轻快版
11.69
13.49
江淮iEV4
豪华版
6.28
8.08
豪华智能版
6.48
8.28
江淮iEV5
8.98
10.78
奇瑞EQ
舒适性
5.98
7.78
豪华型
6.48
8.28
长安逸动EV
豪华型
13.29
15.09
启辰晨风
领航版6.6KW
16.68
18.48
荣威E50
9.89
11.69
知豆D2
4.98
6.78
东风E30L
5.8
7.6
华泰iev
进取型
12.35
14.15
精英型
12.85
14.65
尊贵型
13.55
18.35
续航≥km
车型
版本
价格
价格
帝豪EV
精英型
12.98
15.18
尊贵型
13.98
16.18
秦EV
豪华型
14.98
17.18
尊贵型
15.98
18.18
尊荣型
17.98
20.18
旗舰型
19.98
22.18
比亚迪E6
精英型
22
24.2
豪华型
19.98
22.18
比亚迪E5
豪华版
12.98
15.18
尊贵型
13.98
16.18
北汽EU
乐享版
14.69
16.89
江淮iEV6S
10.98
13.18
车企吐肉？不太现实小伙伴们，上面的表有没有让你吐血？
大幅涨价，这锅小南（ID：bjlhdd）作为一个潜在电动的车主，无论如何都不想背。
车企呢？部分人坚信，厂家为了稳定销量，肯定会在明年采取降价手段，以冲抵补贴退坡产生的价格空间。
比如乘联会秘书长崔东树认为，效仿上汽乘用车增加企业补贴或许会是不少企业的选择。此外，目前新能源汽车的价格有些虚高，车企也可能会降低价格。
这事儿的背景是这样的，混动国补今年从3.5将为3，上汽则承担减少的额度，以企业补贴的名义，确保上海消费者享受的补贴不变。
北汽新能源的态度是：财政补贴退坡对新能源车企来说确实压力不小，不过企业也要有心理准备。长远来看，把新能源汽车量产规模做上去，通过规模效应降低成本才是“硬道理”
（网络图）
说实话，小南（ID：bjlhdd）对车企主动降价，或者搞个企补，表示悲观。要知道，如今北京市场上的电车可是供不应求，在电池产能低下问题尚未解决的情况下，车企肯定是造出一辆就能卖出去一辆。所以，他们没有降价压力，也没有改进技术的动力。
在这种无法改变的现实面前，小南还是奉劝各位：从来都是自助者天助，与其烧香拜佛般地祈祷车企将吃在嘴里的肉吐出来，不如趁现在还有时间与机会，赶紧在号还有、补贴还未减的这一刻，就赶紧伸出抢号之手，掌握住自己的命运。
谆谆之言，望您听取！
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