又一家造车新势力解决了生产资质问题。12月10日，企查查信息显示，福建新福达汽车工业有限公司（简称新福达）完成股权变更，原股东三龙集团有限公司退出，新增股东零跑汽车有限公司，持股比例%。这意味着，通过控股新福达汽车，零跑汽车由此获得了生产资质。
作为造车新势力，零跑汽车目前尚不具备生产资质，而是由长江乘用车为之代工生产。但在不久前，长江乘用车母公司——长江汽车已被法院裁定正式进入破产清算程序。最新消息显示，长江汽车日前已公开招募破产重整投资人，但尚未披露详细信息。尽管零跑汽车官方曾公开解释称：长江汽车和长江乘用车不是一个主体，我们的资质是跟长江乘用车合作的，所以不会有影响。但是，零跑汽车此次入主福建新福达，或是看中了后者的整车生产资质。工商信息显示，新福达汽车成立于年，位于福建省福州市，法定代表人叶宇亮，注册资本1亿元人民币，经营范围包括：载货汽车、载货汽车底盘、自卸汽车、自卸汽车底盘、厢式运输车、厢式运输车底盘、仓栅式运输车、客车底盘、城市客车、轻型客车、轻型客车底盘的生产和销售等。据福建新福达官方网站显示，该公司现拥有福州、漳州和常州三大制造基地，产品涵盖客车、载货汽车（含皮卡、轻中重型卡车）乘用车以及新能源汽车等系列车型。其中，年建成的漳州基地“具备各类其他车辆年产台的生产能力。”图片来源：零跑汽车目前，零跑汽车共有零跑S01、零跑T03两款量产车型在售。今年11月，零跑汽车销售新车辆，相比10月的辆，环比增长17%，这一销售成绩在造车新势力中排名第六位。其中，零跑T03在11月实现销量1,辆，该车型自今年5月上市至今，累计销量已达7,台。在广州车展上，零跑第三款量产车型C11正式迎来亮相，新车定位中型纯电SUV，官方公布的预售价格为16-20万元。据悉，新车预计今年12月启动预售，最快明年三季度交付。12月4日，零跑汽车副总裁王颖在接受媒体采访时透露，零跑汽车正计划在年登陆国内科创板IPO，预计在明年6月申报，最快将有望在明年年底实现上市。同时有消息显示，近期零跑汽车也在洽谈B轮融资，目标是融资规模超过30亿元。零跑汽车创始人、董事长朱江明曾表示：“明年电动车可能会迎来爆发式的行情，我们要跑步前进。”往期精文摘选点击标题即可阅读01重磅！丰田Mirai二代发布，续航km功率密度5.4kW/L
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