EV君已经试驾过EX，无论车辆做工还是整体品质都有提升。新车综合工况续航里程为公里，等速续航公里。以目前的售价来说性价比非常高。或许，EX能如北汽新能源所愿成为该公司继EC系列车型之后的又一款畅销电动车。
3月26日，北汽新能源EX上市，补贴后全国统一售价为7.99万-9.89万元，北汽EX上市标志着北汽新能源常州基地正式启用，也是北汽新能源第20万辆车下线。
EX共推出三款车型，分别为新风版、新尚版和新潮版。新车搭载三元锂电池，电池容量为48度，满电状态下，综合工况续航里程为公里。
北汽EX根据北汽绅宝X25打造而来，外观延续了原型车设计，在细节方面进行了调整，与老款车型EX有所区别。前脸新车车标周围那道蓝色的装饰条改为了哑光材质的淡蓝色，与EX那种亮蓝相比，视觉效果更有质感。
大灯设计了很多平直的线条，视觉效果非常硬朗。值得
EX的内饰与老款的EX的造型基本一致，用料有提升，并且增加了一些内饰配色供用户选择。之前空调出风口周围采用的是仿碳纤维装饰板，现款改为了仿木纹材质的装饰板，档次感比仿碳纤维要高。
由于纯电动车汽车低速行驶时非常安静，不易被车辆周围的人发现，因此存在安全隐患。新款EX配备了低速行人警示系统，在低速行驶时，会通过模拟引擎工作的声音发出响声以警示周围行人。这个低速行人警示系统可以手动控制开关，当不需要时可以关闭，用户可选择性更高。
除此之外，新车还增加了定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自动雨刷、倒车影像和倒车雷达等功能。在安全配置方面，车辆也配备了6个气囊。
在动力方面，EX搭载了最大功率80kW，最大扭矩N·m的永磁同步电动机，最高车速可达km/h。0-50km/h加速时间为5秒。老款EX搭载的永磁同步电动机最大功率为53kW，最大扭机N·m，官方公布的0-50km/h加速时间为6.5秒之内。二者相比新车性能提高了不少，仅0-50km/h的加速成绩就相差了1.5秒。
低温充电预加热技术是新车的亮点，北方的朋友可能知道，电动车冬天充电慢和充不满的问题一直困扰着用户。EX配备了电池预加热技术，在冬天气温比较低时，插上充电枪会优先为电池包加热。这样在冬季使用过程中就不会出现充电慢和充不满的情况了。
编辑点评：我们已经试驾过EX，无论是车辆做工还是整体品质都有较大提升。新车的综合工况续航里程为公里，等速续航为公里。以目前的售价来说性价比非常高。或许，EX能如北汽新能源所愿成为该公司继EC系列车型之后的又一款畅销电动车。
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