从发布开始就备受
记者了解到，一汽商用车基地总投资44亿元，年开始建设，主要生产J6型的延续车型JH06轻重卡车，J6车型曾获得国家科技进步一等奖，其延续车型JH06则是目前全球最为先进的货车车型。昨天记者从该基地了解到，目前该车型的整车已经生产出来，正在做进一步的调试，本月即将正式下线，由试产转入量产阶段，预计年底便可上市。
空驶现象大量存在大数据揭开中国高速路货车真相
对于卡车企业来说，货运市场的车辆行驶路径、速度、轴型、载重情况等，无疑是具有极高商业价值的数据信息，对企业开发新品、做好备件供应和服务准备、把握市场走势等，都有重要的参考和指导作用。然而，要及时、准确、全面、长期地获取这些数据信息，又是一件难度极高的事情，对单一企业而言更是几乎不可能。
在我国，由于卡车庞大的市场保有量分散在数以万计的用户手中，使上述数据信息的获取变得更加困难。因此，我国长期缺少权威、及时、动态的公路货物运输量统计数据。
目前，我国卡车企业能够公开获得的有关车辆的权威数据主要是产销量。同时，企业也会通过市场调研、用户走访、服务商和服务热线回馈等方式和渠道，不断搜集用户意见和车辆使用信息。但是，从指导卡车企业新品开发、预测市场走势的角度看，仅有这些数据信息显然是不够的。
不仅如此，这些数据本身存在的这样或那样的缺陷，比如不够客观、全面、及时，不具备良好的延续性和可比性，或者有比较大的滞后性等，还可能给企业带来困扰。“如果直接问用户的意见，他们可能会说很多，但产品经理一一照办之后，做出来的产品用户却常常不会用。”在我国卡车行业，很多企业都面临着这样的烦恼。
随着现代信息通信技术的发展，我们已经进入用户时代，驱动业务决策的不再是公司，而是用户。乔布斯的成功则告诉人们，只有比用户更了解用户，才能真正抓住用户的心，在市场上取得成功。
在互联网行业，用大数据了解和分析用户行为、改进产品已经是非常普遍的做法。然而百度一下，我们还很难找到汽车行业利用大数据进行用户行为、车辆状况分析的案例。难道，对于汽车这样的传统行业，利用大数据了解客户仍然是一件不可能的事情吗？
北奔与科特迪瓦经销商再签25辆牵引车出口合同
近日，北奔集团国际贸易公司再次与科特迪瓦经销商签订25台牵引车整车出口合同，该合同价值约0万元人民币。这是继今年上半年成功出口10台整车后，科特迪瓦经销商短时间内第二次与北奔集团签订整车购买合同。
科特迪瓦属于西非共同体法语区国家，除它之外还包括贝宁、布基纳法索、几内亚、马里、尼日尔、塞内加尔、多哥。目前北奔集团在上述国家均已实现销售，部分国家还发展了合作伙伴，并且针对不同的市场特点，北奔集团分别推荐了可以适应不同细分市场需求的车型。该区域各国家市场每年的出口数量大致在辆左右，目前北奔重卡出口量较大的国家有塞内加尔、科特迪瓦、布基纳法索。
作为公司西非新兴市场之一，北奔集团在科特迪瓦设有经销商，自双方年合作以来，已累计出口北奔重卡超过60余台。该经销商拥有原装奔驰的销售经验和客户资源，当地客户对车辆的品质和质量十分敏感，也非常重视售后服务及备件供应能力，该经销商能够保持快速的售后反应和备件供应能力，北奔品牌在当地的影响力不断扩大。
在双方的共同努力下，年上半年北奔集团与科特迪瓦经销商签订10台出口合同。近日北奔集团又与该经销商新签订25台牵引车合同。公司通过对科特迪瓦市场需求及客户特点的深入分析，积极向客户推荐适合当地市场的主流车型，逐步树立了北奔品牌在当地的影响力，维护了客户的品牌忠诚度，为公司进一步开拓科特迪瓦及西非市场奠定了良好基础。
比亚迪首款纯电动货车明年5月或上市
在第九届物流博览会上，比亚迪（）首款纯电动货车T5的样车亮相，据公司销售人员透露，T5预计将于明年五月上市。
比亚迪纯电动轻卡T5据公司销售人员介绍，T5载重约3～4吨，续航里程公里，预计补贴政策明年年初确定，补贴后售价在十几万元上下。在展会现场，T5引起了不少参展人士的
本文编辑：佚名
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