3月9日，吉利帝豪EV在北京如期上市，新车共计3款车型，分别为进取型、精英型和尊贵型，售价区间为19.48-21.58万元，以北京地区为例，补贴后售价区间为12.88-14.98万元。
帝豪EV在外观部分稍有改动，换装了靛蓝色回纹涟漪前进气格栅，更加运动化的前引擎盖和经过重新设计的前保险杠，LED日间行车灯的尺寸也有所增加，较上一代车型相比更具时尚感和品质感，会吸引更多消费者的目光。
帝豪EV最大的亮点就是续航里程，由此前的km升级到了km，并提高了充电效率，慢充时间由原来的14个小时缩短至现在的7小时。新车还匹配全新的ITCS电池控制系统，具备“动力电池低温预热功能”，实现在-20℃快速充电，-30℃车辆仍可正常使用，延长电池使用寿命，提升车辆在极寒地区的充电效率和续航能力。
内饰方面基本没有变化，采用了现款新帝豪三厢百万款的设计语言，整体内饰设计比较年轻、时尚，在吸引更多消费者的同时也提升了车辆质感；值得一提的是，帝豪EV大尺寸触控屏内置手机交互、车载WIFI等功能，增强了实用性和便利性。
邦点评：随着帝豪EV的上市，小型电动车市场上又多了一位强有力的竞争者，与之竞争的车型还有刚刚上市不久的比亚迪秦，以及北汽EU和比亚迪e5；北汽EU的实力不可小觑，在年多次拿下月度销量冠军；比亚迪秦作为一款刚上市不久的插电混动车型，各方面实力十分均衡，设计语言上也更加大胆，前卫；而比亚迪e5的续航里程与补贴后售价都与帝豪EV最为相近，所以这两款车的竞争也会最为激烈。
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