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12月28日，北京汽车的全新硬派SUVBJ20正式在北汽集团镇江工厂下线。据北汽集团介绍，BJ20预计于年中旬正式上市。但是却一改北汽BJ系列的硬派越野风格，改走城市越野线路。
其实早在今年的上海车展期间，北汽就展出了BJ20的概念车。从整车外形来看，新车继承了此前北汽在BJ40上棱角分明的硬派设计，其凶悍霸气的前脸设计给人以一种小坦克的感觉。
虽然从车型编号来看，BJ20似乎要比此前发布的BJ40低一个级别，但和此前发布的BJ40相比，BJ20在整车大小上要比BJ40大一号，其长宽高分别为××（含行李架为）mm，轴距为mm，与BJ40相比，整车长度多出mm，轴距增长了mm，与目前主流的紧凑型SUV大小相当。但与BJ40不同的是，新车将采用承载式车身结构，与主打硬派越野的BJ40相比，这样的定位显然更偏城市化。
动力上，北汽BJ20将搭载来自于沈阳航天三菱的1.5T涡轮增压发动机，采用缸内直喷技术，最大功率马力（kW），略高于此前BJ40上采用的2.4L自然吸气发动机（马力），传动系统目前北汽方面尚未公布。但从目前BJ40只有5MT手动挡版本的情况来看，结合之前透露的整车大小和动力的信息，这样的定位也就是8-12万左右的价格。北汽寄希望于该车传承北汽的越野文化，打造轻越野的都市硬派风格。那么北汽是否如愿呢？
根据上述情况，最感到遗憾和惋惜的是BJ20放弃了此前BJ系列产品线所主打的硬派越野风格，而采用了承载式车身，这使得BJ20不再拥有BJ系列产品线原有的鲜明的越野特质，而退化成了一款泯然众人的紧凑型城市SUV。
此前发布的BJ40，由于整车动力偏弱、空间太小、定位小众等原因而销量不理想。从此前同属于北汽集团旗下的SUV、与BJ20定位相近的绅宝X65的销量来看，虽然上市后进行了大力降价促销，但表现并不理想。截止到11月，累计销量仅台，平均月销不到台，属于地地道道的市场边缘化车型。
在这样的情况下，北汽在原本主打硬派越野的BJ系列产品线上投入一款与绅宝X65定位相近的城市SUV，如何能指望其传承北汽的越野文化？又如何在目前已成红海的国产紧凑型SUV上形成足够的差异化，并在销量上达到“主流”水平呢？而反观目前的自主品牌产品，在20万元以内的价位，除BJ40以外，几乎没有一款拿得出手的硬派越野车，以BJ20的尺寸和大小，如能坚持此前BJ40硬派越野车的定位，采用非承载式车身，并配备差速锁等纯越野车上应有的配置，那么在这一市场，BJ20将没有对手。
因此，可以说，从BJ20身上，我们可以看到北汽在BJ系列越野车产品线的迷失与彷徨，可说是“扬短避长”，这将对未来的销售将带来怎样的后果，我们拭目以待。
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