现在的北汽，整体状况并不是多么理想，除了现当下的合资北京现代和北京奔驰之外，自有品牌可谓一筹莫展，唯一有点亮点的可能也就是幻速的S3了，这款车在中国品牌SUV阵营中的表现还是值得肯定的，而北汽绅宝、北京BJ系列等产品很难让有非常正面的市场反应，对于很多消费者来说，对于北汽产品依然缺乏信任，前段时间微博盛传的北京出租车司机口若悬河吐槽北汽绅宝的视频，让很多人对北汽产品的可靠性产生了质疑，北汽自有品牌的未来，似乎并不明朗。
最近北汽又推出了一款SUV产品—绅宝X35，毫无疑问，这款车的定位是要低于X55和X65的，从外形特点来看，真心是没多少特色，至少并没有什么亮点可寻，对于这种价位的小型SUV产品来说，外形上如果没有什么特别吸引人的东西，那么它本身就是自带降格属性的，就算这款车的轮毂看上去很有档次感，也没法阻挡它成为一款外形上并不出众的车。
而在内饰方面，不知道其他媒体和个人怎样形容，但是我至少看出两款车的影子，奔驰和现代，也就是北汽常常拿来模仿的产品，首先从空调出风口的造型来看，虽然看上去是像一个北汽的logo。但是乍一看，不就是是奔驰的出风口造型吗？而中控台上的一排物理按键和空调控制区域似乎也和北京现代的第九代索纳塔、全新途胜有异曲同工之妙，所以整个车厢看上去很熟悉，只不过作为一款定位于年轻消费者的小型SUV，内饰的配色还是值得年轻时尚的，这也是我们认为这款车在内饰方面做的比较好的地方，当然即使是内饰部分细节有模仿合作伙伴之嫌，但是总体的视觉效果和操作的简便性在目产品上已经得到了验证，所以组合到X35上，倒也不是多么突兀。
我想X35出来之后，很多人对这款车的动力系统还是颇有微词的，毕竟在现当下这个六速自动成主流，7速、8速见怪不怪的年代里，X35的4AT确实有些缺乏诚意，本来1.5L的动力就不强，再加上一个4AT变速箱，那么这款车开起来的动力表现将会大打折扣，这也是我们对这款产品并不满意的地方，虽然也有人说受限于成本和价格，搭载4AT也能说的过去，但问题是，在很多人对产品本身就不满意的情况下，这种价格优势施展的平台在哪里？所以我们仍然倔强的认为，这款新车至少需要6AT变速箱，才有吸引消费者购买的可能。
说完了产品本身的东西，我们也可以简单的看看北汽绅宝现在的整体状况，据相关财报显示，上一年，北汽自有品牌的相关销售成本数目庞大，比年更多。而去年被北汽绅宝寄予很高期望的绅宝X65无疑占据了很大一部分销量成本，绅宝D50的销售成本也在逐渐增加，这一点并不难理解，厂商对产品的期望值较高，但是销量却并不出彩，花费在推广、品牌公关方面的资金就会大幅度增加，所以很容易就陷入一个很吃钱的恶心循环，这也是销量不振的一个侧面印证。
从现在北汽发布新车的频率来看，似乎很有钱，整体市场也很亮眼，但是从总体销量来看，正如我们前面所说，幻速还算卖的不错，其他产品线表现都很一般。那么北汽挣钱的渠道似乎也就剩下了北京现代和北京奔驰了，从总体来说，这两家为北汽贡献了不少的资金和技术，这一点从北京汽车BJ80几乎完全照搬奔驰G级就可以看出来，而随着北京现代相比于东风起亚越来越好的经营状况，这两家真正意义上为北汽的各种尝试提供了一个机会，但现在的北汽整体状况并没有表面看上去那么好。
绅宝产品线的状况，则更加不理想，绅宝产品线至今没有一款卖的不错的产品，甚至用全线低迷来形容也并不为过，所以对于现在的北汽绅宝来说，没有销量也就没有口碑，前面我们也提到出租车司机吐槽绅宝一事，可见现在北汽在消费者眼中并不怎么样，当然这也和它没有箭头产品有关，总得来说北汽绅宝的整体状况没有办法为这款新车提供多少口碑和影响力加成，如果说X35想要卖得好，那么它孤军奋战则几乎已成定局。
回归到X35对于北汽绅宝的作用，其实也没有什么实质性的意义，毕竟直到目前为止我们依然没有看到这款车有什么大的亮点，即使是算上最高不超过9万的价格，而将竞争车型定位为瑞风S3这样的热门小型SUV多多少少有点自取其辱的意思，毕竟从品牌力上来看，北汽绅宝还是差点意思。总得来说，不管是北汽绅宝之于X35，还是X35之于北汽绅宝，都没有多少实质性的帮助，这一点很重要，这也是个我们对这款产品的前景保持悲观除了产品本身实力之外最重要的一个原因。
小李车评，无节操汽车人的思想阵地！
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本文编辑：佚名
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