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本田奥德赛
年本田奥德赛
在过去的几年中，随着重新设计的起亚Sedona和全新的克莱斯勒太平洋的到来，普通客车市场的竞争变得激烈起来。在年，本田的目标是超越所有与本田奥德赛竞争的公司，后者的技术和座位功能都是有利于家庭使用的。
年的奥德赛公司的第二排座椅可以滑到一边，方便进入第三排，安装和装载儿童座椅，并确保小乘客位于最安全的汽车区域。一个内部摄像系统让父母可以监视乘客。本田的“车内谈话”功能允许父母使用车内的音响系统与二、三排的乘客交谈，即使他们使用的是汽车后座娱乐系统的耳机。
起亚毒刺
年起亚毒刺
当你想到高性能的跑车时，起亚可能不会被想到。然而，当起亚在底特律车展上揭开了年起亚的Stinger的外衣时，这款外形漂亮的轿车就吸引了这场秀的所有目光。它将于今年年底在美国上市。
将提供两种引擎的选择，包括一种双涡轮增压的3.3升V6发动机，预计将产生马力。起亚估计，在5.1秒内，它将产生足够的能量，使Stinger从0到62英里每小时。后轮驱动将成为标准配置，而全轮驱动将是一个选择。
价格尚未公布。
雷克萨斯LS
雷克萨斯LS
今年是雷克萨斯的繁忙之年，两款主要产品将于年面市。他们的旗舰轿车LS是完全重新设计的，获得了一种更加运动的外形，与现款车型完全不同。它比以前更长、更低、更宽，在轴距上增加了1.3英寸。
新LS的标准引擎将是一个双涡轮3.5升V6引擎，它产生马力，并使用10速自动变速器将动力传送给后轮或所有四个轮子。四轮转向是一种可选择配置。除了先进的安全技术，你可以在旗舰豪华轿车上看到，LS系统还配备了一个系统，它会主动地在它的车道上引导行人。
年雷克萨斯LS的定价尚未公布。
丰田CH-R
年丰田CH-R
今年4月，丰田推出了一款全新的小型四门跨界车，起价为美元。年，丰田的c-hr给这一细分市场带来了咄咄逼人的外观和运动能力，在这一领域的实用性和效率更高。c-hr最初的目标是丰田现已不复存在的Scion品牌。
与许多丰田产品一样，c-hr也采用了自动制动的标准，包括行人检测、车道保持辅助和自适应巡航控制。虽然外形看起来像只有两扇门，但后门的把手巧妙地隐藏在屋顶的支撑柱上。
c-hr座位是5个座位，但与大多数跨界车不同，四驱车型是不存在的。
还有一个月多一点，我们就要和说再见了，迎接新年——年。在新能源汽车方面，除了
本文编辑：佚名
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