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电动汽车资源网讯：
9月27日,北汽新能源通过“借壳”SST前锋上市,公司证券简称“北汽蓝谷”。由此,北汽新能源成为A股新能源整车第一股。上市后的两个交易日,北汽蓝谷在股市的表现如同历险记一般惊险,股价波动幅度近50%。北汽股份将股价波动归结为股票指数整体情况、资本市场资金面、公司股票特殊性等多种因素综合影响下的结果。而外界也指出北汽新能源自身存在产品竞争力不足、产品结构单一、补贴退坡后盈利能力不足等问题。事情真相到底是怎样的?一起来看下。
一、上市首日两次临时停牌,当日收盘大跌36.88%
北汽新能源股改之后复牌当天的开盘参考价格是15.05元。9月27日9:30,复盘后股价瞬间变为13.19元,跌幅达到12.36%。紧接着,上证交易所发布公告宣布盘中临时停牌至10:00。
当日10:00复牌后,北汽蓝谷股价继续下探至11.50元,与开盘参考价格相比下跌23.56%。随后当天第二条临时停牌公告发出,停牌时间为10:01:00-14:57:00。
14:57分,距离交易日正常收盘时间仅有3分钟,北汽蓝谷再度恢复交易。截至当天收盘,北汽蓝谷报9.50元,一天内跌幅达36.88%。
9月27日晚,北汽集团党委常委、北汽新能源总经理郑刚在
本文编辑：佚名
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