北汽三角门标配车型介绍
北汽生产的系列，标准配置是所有选装的基础，也就是说，定了标配后再根据自己的需要选装，选装包括，冷暖空调，-75R5铝合金轮毂，车身迷彩颜色，车身定制颜色，军用后尾灯，双机盖锁等，三角门的防滚杠是这个车型标配，不在选装以内。
整车长毫米，宽毫米，高毫米，轴距毫米，离地间隙毫米，标配-80R16钢制轮毂轮胎。
三角门车门上部可以拆卸，下部有个倾角，是最早的经典设计版本，车顶部分可以拆卸，前风挡可以前翻。
驾驶室，仪表台很简洁，左侧是灯光开关，暖风开关，三幅式方向盘只有一个喇叭的功能，左下是雨刷开关，没有间歇档。雨刷电机外露，没有任何装饰，便于维修更换。双声道收放机带插U盘功能，即插即放，音质达不到一般水平。再往右侧是阅读灯开关，也叫地图灯，因为整个车顶没有灯光，在战争年代是副驾驶员看地图指路使用。右侧还有扶手，在通过崎岖路面时很有用。下方是一个很小的储物盒。
仪表功能简单，燃油指示，车速表，还有水温传感器，没有发动机转速表是个遗憾，下方还有电瓶充电（启动后熄灭为正常发电状态）挂四驱时只能指示结合状态，不能指示在某一个挡位。
左侧是防空灯，在战争时期，为了车队在夜间行驶，打开防空灯后，要把其它灯光全部熄灭，不会被敌人飞行的轰炸机从空中发现，此功能为著名开国将领张爱萍将军主张设计。
发动机采用沈阳新光华晨动力，电喷自然吸气2.0升排量，四缸8气门75千瓦，动力稍弱，技术落后但是可靠，好在油耗不高，保养维修很方便，前面安装了电子扇。老司机一定还记得手摇润滑，白金，调点火等这些，每个词都是一段小故事，造就了一代不是职业但技术一流的修理工，曾经的往事现在不会发生了。
五档变速箱，质量可靠，可承受牛米扭矩，带同步器，操作方便。
变速箱档杆旁边是分时机械四驱档杆，就是与驾驶员距离有点远。分动箱采用著名的博格华纳品牌，美国JEEP，以前生产的，哈弗H5，长安等四驱越野车均使用此品牌分动箱，性能可靠，最大可承受牛米扭力，采用高精钢链条传动，无规则链瓣排列组合，减少了震动和噪音。
两驱是后轮驱动，N是空挡，4H是在连续坑洼路面可持续通过时使用，4L是在极限大坡等情况下脱困使用。使用4驱前要确认前轮轴头离合旋转至LOOK位置。
60A电瓶，如果加装功率大的附加设备，电瓶和发电机就需要更换。
单项减震器＋钢板弹簧减震，硬＋硬配合，使臀部享受充分按摩，路感更好，前后桥采用4.速比，没有ABS，有差速器，没有差速锁。
最后总结一下，三河改装是不说情怀的地方，北汽车，此车个性非常鲜明，功能指向明显，就是上山过河，跋山涉水的工具和朋友。谢谢大家。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
