虽然苹果公司官方从未正式承认其ProjectTitan（泰坦项目）的造车计划，但是苹果造车在业界早已是“公开的秘密”。
而且苹果要造车，造电动车的概率更大一些，因为汽车三大件中，发动机变速箱都被替换掉了，电机是没有派系门槛的，只要解决好底盘，搞定各种各样的车身小零件和电子设备就行。
根据此前披露的消息，苹果造车项目共有约名员工，但是最近几个月来，已经有数百人要么离开，要么转去了其它部门。
消息人士称，苹果高管给了泰坦项目最后期限，要求年底要前证明他们所研发的自动驾驶系统的可行性，之后苹果的老板们会对泰坦项目的最终命运做出选择。
就目前来看，苹果造车仍旧是个谜？
苹果的造车历史
特斯拉CEO埃隆·马斯克在今年1月份向媒体表示，苹果造车已经是“公开的秘密”，很明显苹果正在打造一款电动车，“当你招聘了多名工程师去做这件事的时候，想隐藏它是很难的。”
根据最初的计划，苹果将在年推出部分自动驾驶车，如果能够成功实现商业化，年之后将推出全自动驾驶。在苹果高管曾经的想象中，苹果汽车能够通过指纹识别车主，按下按钮后可以自动行驶。
而到了今年9月份，更劲爆的消息称，苹果对收购跑车公司迈凯轮有兴趣，但是随后谈判停滞，目前尚无下文。
种种猜测虽然扑朔迷离，但是至少说明一个情况：苹果确实在为造车这件事而折腾，只是最终方向一直未能确定下来。
苹果造车会难在哪？
其实按照苹果目前的财力和人力，造车从技术上根本不是难事，连乐视都在叫嚷着造车，所以真要做，完全是可以的。
就像苹果做AppleWatch这样一个全新形态的产品一样，需要的只是时间，所以苹果造车，潜伏的时间一定会更长，不会是说做就做的事。
对苹果而言，造出汽车和一台iPhone一样，软件和硬件都不是问题。最大的难点应该是一个全新产品汽车与消费电子完全不一样的供应量逻辑和业态，另一方面则是汽车与iPhone等设备完全不一样的销售方式和渠道，这是苹果若真要造车，最大的两个难点。
目前大家对苹果的概念车造型也是各种猜测？
不过果粉们，如果苹果真的上市汽车的话，恐怕不只是卖肾了，恐怕把人卖了都不够呀！
来源：网络综合
编辑：玎玎
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