9月27日，北汽蓝谷在上海证交所进行重组更名暨上市仪式，宣布停牌两年的SST前锋更名为“北汽蓝谷”，北汽集团董事长徐和谊敲响了复牌交易的钟声。这意味着，北汽新能源借壳重组上市的计划正式完成，北汽蓝谷也因此成为登陆A股市场的新能源汽车第一股。
“速度远超想象，”北汽蓝谷董事长胡革伟表示，从今年2月初，北京市国资委批复，同意股权改革及重大资产重组方案，到兑现承诺在三季度末上市，北汽新能源的上市推进速度称得上是与时间赛跑，尤其是最后两个月，几乎每周都有新进展。
北汽蓝谷重组上市现场，作为主要股东代表的宁德时代总裁周佳现身，戴姆勒大中华区投资有限公司也派出执行副总裁冷炎参加，北汽新能源共35家股东，主要为产业链合作伙伴和战略投资机构。
但在经历了复杂的股改和资产重组后上市的北汽蓝谷，随即上演了惊心动魄的A股首秀。上市首日，北汽蓝谷两度跌停，全天仅五分钟的交易中跌幅达36.88%，北汽蓝谷发行价为15.05元/股，当日收盘报9.5元/股总，总市值跌至.76亿元。但此后两日，北汽蓝谷迅速反转，皆出现快速涨停，9月29日收盘时总市值达到.6亿元。
股价“过山车”引发的集体
本文编辑：佚名
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