4C模型堪称营销学中的经典之作，以4C模型推进劳动竞赛的供给侧改革是汽车行业的首举。近日，在蔡奇书记在基层党建联系点北汽集团调研时指出：“汽车产业正处在一个大浪淘沙的时代。北汽要再上新台阶，一定要有创新引领的紧迫感”之后，北京现代工会提出创新思维推动劳动竞赛升级的模式，将劳动竞赛“形式”和“结构”升级，最终形成职工成长、企业获益的联动链条。这一做法引起了媒体圈子一片燥热。
年11月2日，工人日报栏目对此作出报道：北京现代工会将职工视作工作服务的“客户”，今年的技能大赛上新增了机器操作人工大赛、销售技能专项竞赛等内容；通过跨部门、跨专业、跨企业、跨领域的平台合作，搭建职工创新成果孵化器，从而节省机会成本支出；将“网上知识竞赛”等线上劳动竞赛纳入到竞赛项目中，越来越多、越来越便利的参与方式将不断铺展；通过重新梳理草根革新、四小创新和提案，建立智汇职工创新平台，以充分与职工沟通、了解他们的需求和想法，这也深入的挖掘了职工潜能！
4C模型是什么？这样的改革升级模式究竟能给企业和职工带来怎么转型动力？下面，我们将为大家一一介绍：
4C模型即Customer(客户)
Cost(成本)
Convenience(便利)
和Communication(沟通)
Customer(客户)：技能比武，让劳动竞赛有“辣味”
近年，客户工作生活场景发生着翻天覆地的变化，这意味着客户需求也发生变化。为此北京现代工会在原竞赛项目的基础上新增了机器人操作工大赛、销售技能专项竞赛和CATIA设计竞赛（针对车辆技术研发相关）。同时，全面升级的“全员营销”也从之前的营销和车型知识讲座扩大到客户满意度研究和客户产品体验研究，从营销创意征集落实到组织商品车团购会。实现了从“屋内”到“屋外”，从线上到线下，拓宽工会服务链。
Cost(成本)：创新联盟，让劳动竞赛有“鲜味”
职工在发明创造时需经反复试验才能获得初步成果，这样浪费了自身大量时间和智慧成本。然而北京现代工会组建以内部联盟、兄弟企业联盟、校企联盟构成的创新联盟。把赵郁、李兵、王志伟创新工作室和北工大等院校的师资联合起来，通过跨部门、跨专业、跨企业、跨领域的平台合作，搭建一个巨大的职工创新成果孵化器，以此来提升发明创造的成功率，从而节省机会成本支出。
Convenience(便利)：线上竞赛，让劳动竞赛有“趣味”
搭建需求平台，减少机会成本！网上练兵”“网上知识竞赛”等线上劳动竞赛给职工带来了莫大的方便。从便利性入手，解决职工参与劳动竞赛的“最后一公里”问题。
Communication(沟通)：搭建心桥，让劳动竞赛有“甜味”
充分与职工沟通、了解职工需求和想法才能有助于深入挖掘职工潜能。经过层层革新和提案，北京现代工会建立智汇职工创新平台，从而实现量化要求，孵化创新，优化管理，固化升级，对提案创新工作的管理进行全面提升，纳入智慧宝库。并开展为期三个月的“安全环保季”系列活动，发动员工对安全、内保、职业健康、环境保护提出合理化建议。
4C模型的诞生见证着企业从自身角度向客户角度转变的过程。北京现代工会以4C模型推进劳动竞赛的供给侧改革也是在以职工为中心进行的全面服务创新升级。这样的升级，在给员工带来新鲜喜悦的同时，让职工获得更多的劳动热情和幸福实感，形成助推企业转型发展的重要力量。
（北京现代工会供稿）
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