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谁赚谁亏19家上市车企报告及年新

  • 来源:本站原创
  • 时间:2021/12/7 13:24:11

导读

在年我国新能源汽车产销均接近80万辆,分别达到79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%,我国连续三年位居世界第一,累计保有量达到万辆,占全球市场保有量50%以上。

最近,各大上市车企发布年业绩预告,众多大力发展新能源汽车的企业,盈与亏都和政策的关联莫大。一起来看看,各上市企业将交出怎样的答卷。截至发稿日,电动汽车资源网共统计到含上汽、广汽、一汽、金龙汽车、中通客车、江淮汽车、江铃汽车、吉利汽车在内的19家上市企业的数据。

01

赚钱最多增幅最大的企业

电动汽车资源网所统计的19家上市企业中,论净利润(归属于上市公司股东的净利润)最多的是上汽,其次是广汽。涨幅最大是新海宜(参股陕西通家),其次是曙光股份。

从图来看,吉利汽车、金龙汽车、一汽轿车、力帆股份、小康股份年净利也迈上了一个新台阶。

02

亏损最严重的企业

从企业的年报预告看。一汽夏利、海马汽车、西部资源、安凯客车都出现了较为严重的亏损,最大的降幅超过%,相当惨烈。长城汽车、中通客车、福田汽车、江淮汽车、江铃汽车等车企的业绩也不及预期,出现不同程度的下滑。

长城汽车表示,公司通过购车摇红包等活动让利客户,对现有产品进行促销,影响收入及毛利率水平,同时为了持续提升SUV产品的竞争力,继续加大研发投入,致使研发费用增长。而近年来大力布局新能源的福田汽车、中通客车、江淮汽车均表示受到了新能源汽车补贴政策调整或车辆销量下滑的影响。

03

年企业新能源汽车布局前瞻

在上市企业中,比亚迪、北汽、宇通客车、东风汽车、众泰汽车等还未发布业绩预告,但从这些企业年的市场表现来看,保持了在新能源汽车行业的领先地位,可以预测他们年的“成绩单”不会太难看,并且会继续在新能源汽车领域一路向前。

最新消息显示,比亚迪将在年推出包括秦EV、全新秦、全新唐、元EV、e5等车型在内的多款新车。北汽新能源规划了以EU和ET为代表的4-5款新车,其中还将有一款km以上的跨界精品,计划打造为新的业内爆款。新一年江淮新能源计划推出5款纯电动汽车,预计总销量达5万台。除了将续航里程提升到km的iEV7S和长程版iEV7外,iEVA50、iEV6ES和iEVA60都是最新车型。

年,广汽集团围绕“一个中心、两个不动摇、三个转变”的主线,持续推进“电动化、国际化、网联化”三大突破。广汽已联手腾讯、蔚来、移动、科大讯飞、小马智行等,加速推进“十三五”战略。上汽年计划卖出10万辆新能源汽车,除了现在的几款在售主力车型外,今年上半年还有两款车推向市场,下半年推出第三款。

吉利汽车预计年推出5款以上新能源车型。其中在纯电动车型方面,除了目前在售的帝豪EV系列之外,吉利将推出紧凑型SUV和紧凑型轿车的纯电动车型,并强调年生产出的纯电动车型续航里程达到km。

根据长安汽车的“香格里拉计划”,到年,长安汽车将打造三大新能源车专用平台;年,将推出21款全新纯电动车,12款插电式混合动力产品,同时停售传统燃油车。今年将推出一款紧凑型插电混动SUV和一款纯电动MPV车型。

据电动汽车资源网了解,在年,江铃新能源汽车将推出九款新车型,其中包括E、E、E及E几款全新产品,以及多款改款和换代车型。同时,江铃新能源将投资亿用来建设新能源汽车基地以及工程研究院,到年,江铃新能源汽车计划实现10万辆的年销量目标。

年5月份,一直把重心放在SUV、皮卡的长城汽车推出旗下首款纯电动轿车——长城C30EV。在新能源汽车双积分政策的刺激下,一方面不断推出新能源车型;一方面与御捷联手,应对双积分政策。最新消息显示,长城汽车将在奥地利组建全新的电动车研发中心。

电动汽车资源网了解到,通家年将主推升级后的电牛2号的智汇版,并且电牛3号、牛哥、牛弟等四款纯电动物流车也将问世,年通家的销售目标是6万台。

据力帆汽车规划,年前将推出20款纯电和混合动力产品,实现新能源整车累计销售50万辆。年12月16日,力帆股份子公司重庆力帆与重庆快键新能源汽车有限公司签署《战略合作框架协议》。

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